作为临海大道快速路的重要节点，由市城发集团主导建设的临海大道下穿工程(东渡路段)自今年2月开工以来一直备受广大市民关注。

　　半年过去，项目进展如何？近日，记者来到施工现场实地探访，深入了解工程进度。

　　稳打稳扎 确保质量

　　当天，虽然还是高温天气，但建设工地上依旧一派热火朝天的景象。现场机械设备稳健运行着，工人们头戴安全帽，身着安全背心，有序施工。

　　当前，项目进展顺利，已进入地道基坑围护结构施工的关键阶段，工人们忙着进行灌注桩围护、搅拌桩止水帷幕及基坑坑内加固等重要作业。

　　项目施工方负责人、隧道股份市政集团项目经理魏良杰告诉记者，基坑围护就是为了确保地下施工时，周边土体不失去稳定性，保证邻近建筑物及地下管线等市政设施以后不受施工影响正常使用。

　　也就是说，现在正是临海大道下穿工程打基础的阶段。这一阶段工程的质量如何，直接关系到整个地道施工阶段的基坑稳定性及坑内作业的安全性。为此，市城发集团、监理单位江南管理有限公司及其他参建单位都严格把关，按照标准化、规范化组织施工，确保工程建设有序、稳定推进。

　　创新形式 通行升级

　　据介绍，临海大道下穿工程(东渡路段)是我市交通基础设施建设中的一项重点工程。该工程西起前江南路，东至东港中路，全长1.15公里，采用“主线地道+地面辅道”的现代化建设形式。其中，地道全长约494米，暗埋段94米，采用双向6车道的城市快速路标准，设计车速80公里/时；辅道采用双向6车道的城市主干路标准，设计车速50公里/时。工程工期两年，预计2026年2月1日竣工。

　　未来，临海大道主线将下穿东渡路交叉口，并设置两对地面出入口，沟通两侧地面辅道。同时下穿地道还将与在建的351国道(白水洋至邵家渡段)交汇，一条下穿，一条上跨，形成一个现代化立体交通枢纽。

　　“项目建成后，将进一步提升道路通行能力，优化市民出行体验，同时也为城市快速路北区段的建设打下良好的基础，提高我市城市南北片区交通通行的快捷性。”市城发集团交通投资集团有限公司副总经理潘昱成说。

　　科学降温 安全施工

　　记者了解到，目前工程作业基本上在露天环境下进行。面对持续的高温天气，施工单位采取一系列科学有效的防暑降温措施，保障施工人员健康和项目建设顺利进行。

　　“我们执行‘抓两头、歇中间’的避高温措施，提前早上上班时间，推迟下午下班时间，特别是在一天中气温最高的上午11:00至下午3:00期间，当气温超过37℃时，将全面停止室外露天作业。”项目监理方负责人、江南管理有限公司项目总监王晔说。

　　此外，施工现场设置了茶水亭、遮阳棚等遮阳设施，并启用喷淋喷雾系统和风扇等通风降温设备，为施工人员营造相对凉爽舒适的作业环境。